Контрабанда дизтоплива в расположенной на юго-западе Пакистана провинции Белуджистан имеет давнюю историю, и те барьеры, которые волею США и их союзников были воздвигнуты на пути иранского экспорта, привели к настоящему буму в этом незаконном виде торговли. Вследствие введения санкций в сентябре иранский риал рухнул по отношению к доллару, потеряв 40 процентов своей стоимости, информирует Reuters. Такая девальвация сделала незаконный промысел пакистанских «топливных» контрабандистов еще более доходным. Галлон (около 4,5 литра) дизельного топлива стоит дешевле галлона минеральной воды, а ввезенный контрабандой бензин продается в Пакистане за меньшие, чем легальное горючее, деньги. Как результат, контрабандисты без всякого труда находят спрос на свой товар.
Некоторые из них иранскую солярку доставляют на территорию Пакистана пешком, заполнив ею бутылки из-под лимонада. Ну, а более предприимчивые торговцы используют для этого небольшие грузовики, стремясь выжать для себя максимально возможную прибыль. Более того, нелегальная торговля топливом даже заставляет бывших наркодилеров сменить профиль деятельности и отказаться от контрабанды опиума. «Зачем тайком провозить опиум, когда можно заработать столько же на контрабанде солярки? Рисков тут гораздо меньше», — заявил агентству подпольный торговец дизтопливом из числа бывших наркодилеров.
Точно оценить объемы этой торговли невозможно, однако ее участники сообщили Reuters, что ежедневно автоцистерны в Белуджистане забирают почти шесть миллионов литров иранской солярки. Это топливо затем развозят по всей территории Пакистана, в котором чрезвычайно остро стоит проблема обеспечения энергией.
Функция контроля за соблюдением законности и правопорядка в Белуджистане возложена в основном на военизированные подразделения погранохраны. Однако если верить Reuters, пограничники являются соучастниками нелегальной торговли. Как заявил агентству один из высокопоставленных чиновников провинции: «Подразделения, охраняющие границу и побережье, а также полиция «крышуют» контрабандистов, получая за это свою долю».
Впрочем, официально представители сил погранохраны отвергли все утверждения насчет их причастности к контрабанде. Reuters приводит слова одного из служащих таможни, рассказавшего, что власти сетуют на нехватку у них необходимых кадров, оружия и технического оснащения, чтобы быть в состоянии эффективно противостоять незаконной торговле. Поэтому с учетом того, что санкции против Ирана, скорее всего, будут сняты не скоро, а верховенство закона на территории Белуджистана вряд ли воцарится, можно смело предположить, что для контрабанды иранского дизельного топлива сохранятся идеальные условия.
