Для урегулирования долговых обязательств перед кредиторами, в числе которых три государственных банка, юристы компании запрашивают у суда по делам о банкротстве Сан-Паулу 13 миллиардов долларов. Компания сможет продолжить работу, пока длится процедура.
По данным Reuters, если суд одобрит сумму, то дело станет самым масштабным в истории защиты должников в Латинской Америке.
Строительная компания Odebrecht, созданная в 1944 году, занялась химическим и энергетическим производством и стала одним из крупнейших конгломератов Бразилии.
На ее счету такие строительные проекты, как международный аэропорт Майами, Лиссабонское метро и бразильская железная дорога Transnordestina. В какой-то момент ее глобальный успех стал символом экономического роста Бразилии.
В 2014 году Odebrecht стала объектом знаменитого антикоррупционного расследования Lava Jato, также известного как «Операция «Автомойка», которое разоблачило несколько корпораций и видных латиноамериканских политиков.
К 2015 году удалось выяснить, что компания потратила порядка 800 миллионов долларов на взятки за подряды в 12 странах. В Министерстве юстиции США это дело называют «крупнейшим международным коррупционным скандалом в истории».
Генеральный директор компании Марселу Одебрехт отправился в тюрьму, а в 2016 году бразильские, американские и швейцарские прокуроры оштрафовали Odebrecht на 3,5 миллиарда долларов. Это по сей день рекордный штраф по делу о коррупции за всю историю.
С тех пор фирма пыталась реструктурировать свои долги и продать дочерние компании, чтобы компенсировать потери и резкое падение прибыли.
Однако в ноябре стало известно, что компания не сможет выплатить 11 миллионов долларов в рамках очередного погашения долга. За последний месяц сорвались две сделки по продаже дочерних компаний, включая подразделение по производству этанола Atvos, которое объявило о банкротстве 29 мая, и нефтехимическую компанию Braskem, которой Odebrecht управляет совместно с бразильской нефтяной компанией Petrobras.
Сейчас юристы Odebrecht составляют полный список долгов компании, как сообщают бразильские СМИ.
