По данным газеты Sydney Morning Herald, служба разведки федеральной полиции Австралии обнаружила, что порядка 150 сотрудников компании были «связаны с преступностью», в частности с «байкерскими бандами» наркоторговцев и международными криминальными авторитетами, которые занимаются контрабандой запрещенных веществ.
«В последний раз системы безопасности аэропортов пересматривали примерно 15 лет назад», – сообщила сенатор от Лейбористской партии и заместитель лидера оппозиции Кристина Кенилли. Она отметила, что тогда власти добились долгосрочных результатов, однако «приведенные в отчете данные и проблемы, связанные с COVID-19, указывают на то, что пришло время для нового независимого анализа».
«Лейбористы призывают провести независимые проверки систем безопасности в наших аэропортах. Так мы сможем убедиться, что у нас есть эксперты, а также системы командования и координации, необходимые для защиты австралийцев от оргпреступности и наркосиндикатов», – говорит Кинелли.
По данным Sydney Morning Herald, в утекшем отчете говорится, что человек, занимающий в Qantas должность среднего менеджерского звена, состоял в запрещенной организации «Мотоциклетный клуб Команчеро», связанной с известным турецким контрабандистом Хаканом Айиком, одним из самых разыскиваемых преступников Австралии.
Айик, якобы находящийся в Турции, – один из девяти преступников, в основном членов байкерских банд и преступных синдикатов Ближнего Востока, которые составляют «Австралийский картель» – такое название преступной организации дали в Национальной комиссии по уголовным расследованиям (ACIC).
В воскресенье глава ACIC Майкл Фелан пообщался с журналистами и сообщил, что картель имеет «значительное влияние на [запрещенные законом мотоклубы]» и представляет «серьезную угрозу целостности национальной системы правосудия и других правительственных учреждений».
По его оценкам, ежегодный оборот «Австралийского картеля» составляет более миллиарда долларов США.
Хотя наибольшее беспокойство в СМИ вызывает информация о связанном с «Команчеро» менеджере Qantas, чаще всего, чтобы внедриться в компанию, преступники устраивались грузчиками, а также в службы наземного обслуживания и грузовых авиаперевозок, сотрудники которых имеют доступ к грузу до того, как он попадает на таможню.
Однако в заявлении для австралийских СМИ, первыми написавших о происходящем, представители Qantas отвергли все обвинения.
«Мы соблюдаем все установленные правительством процедуры контроля, в связи с чем эти утверждения вызывают у нас беспокойство, – сказал начальник службы безопасности Qantas Group Люк Брама. – Нам не сообщали о каких-либо текущих расследованиях в отношении сотрудников Qantas Group или их причастности к оргпреступности. Если окажется, что кто-то из наших работников находится под подозрением, мы окажем помощь в расследовании и примем соответствующие меры».
