Госкомпания — экспортер оружия в эпицентре скандала с дачей взяток за рубежом

Репортаж Анны Бабинец, агентство Slidstvo.info

Схема материального поощрения была проста как дважды два: никаких замысловатых структур из фирм-однодневок или цепочек банковских переводов в офшоры. Лишь старый добрый «откат» наличными на сумму в полтора миллиона долларов за контракты на капремонт самолетов российского и украинского производства.

Однако ранним утром 26 января 2013 года эта схема дала сбой. В тот день двое граждан Украины, сотрудники Укрспецэкспорта (государственной компании — экспортера вооружений), сели в такси в казахстанской столице Астане, которое домчало их от гостиницы Ramada Plaza до аэропорта. И буквально за мгновение до посадки на киевский рейс украинцев задержали сотрудники службы безопасности Казахстана.

Через шесть месяцев, в июле, Военный суд Республики Казахстан признал 43-летнего Александра Школяренко, руководителя одного из отделов Укрспецэкспорта, и его заместителя, 42-летнего Александра Хрулева, виновными в подкупе по двум разным уголовным делам и приговорил каждого из них к шести с половиной годам колонии строгого режима.

По информации из обвинительного заключения, в период между 2011 и 2013 годом указанные украинские госслужащие передали своим казахстанским партнерам почти 1,5 миллиона долларов в виде взяток с целью получения выгодных контрактов на ремонт военных самолетов. Общая сумма контрактов, как выяснил суд, составила без малого 40 миллионов долларов. Так, в рамках одного из эпизодов взятка в полмиллиона долларов обеспечила подписание ряда контрактов с Укрспецэкспортом на сумму четыре миллиона. Предметом данных контрактов являлся ремонт на территории Украины воздушных судов, принадлежащих Пограничной службе Казахстана. Спустя некоторое время один из этих самолетов потерпел катастрофу, похоронив под своими обломками 27 человек.

Вынесенные в июле решения казахстанского суда стали прецедентом, когда уголовные дела о подкупе со стороны украинских госслужащих, в рамках которых вина обвиняемых была официально доказана, завершились назначением реальных тюремных сроков. Оба постановления суда объемом более 30 страниц, составленные на русском языке, раскрывают схемы преступлений, совершенных украинскими «торговцами оружием» и их казахскими партнерами, и проливают свет на то, какие «бизнес-приемы» используют в Укрспецэкспорте, обладающем исключительным правом на экспорт украинского вооружения на зарубежные рынки, и то, как руководство этой компании превратило взятку в инструмент конкурентной борьбы.

По данным стокгольмского Международного института изучения проблем мира, в 2012 году Украина заняла четвертое место по объемам экспорта оружия в мире, реализовав военной продукции на сумму 1,3 миллиарда долларов США. Однако не все экспортные сделки в этой сфере проводятся «по-белому». Как сообщает швейцарская некоммерческая организация Organized Crime Observatory, только за период между 1992 и 1998 годом с бывших советских военных складов на территории Украины исчезло тяжелое и легкое вооружение, боеприпасы и прочее военное снаряжение стоимостью 32 миллиарда долларов.

При этом Казахстану Украина в основном реализует услуги по ремонту военной техники советского и более позднего украинского производства. В прошлом году Украина помимо этого продала центральноазиатской республике шесть ракетных установок и 260 винтовок.

«Гостинец» с Украины

Вечер накануне ареста менеджеры Укрспецэкспорта, по всей видимости, проводили не без удовольствия, говорится в вердикте суда. Вместе со своим «партнером», генералом Алмазом Асеновым, получившим впоследствии 11 лет лишения свободы, они выпили пять или шесть бутылок водки. Около полуночи Асенов привез украинцев в отель, при этом один из них оставил в салоне машины пакет, сказав, что это — «гостинец» с Украины.

Говоря об этом эпизоде, Асенов заявил в суде: «Когда Школяренко сел в машину, я понятия не имел, что было в этом пакете… Я подумал, что он не хочет все оставлять в отеле и поэтому что-то взял с собой».

В пакете было 200 тысяч долларов — лишь «порция» денег на взятки из тех, что представители Укрспецэкспорта регулярно оставляли в Казахстане, чтобы быть уверенными: местные военные самолеты отправятся на ремонт именно на Украину, указывается в материалах суда.

При этом ни Укрспецэкспорт, ни МИД Украины, ни казахстанские правоохранительные органы не захотели по просьбе OCCRP прокомментировать данную ситуацию. «Предоставление информации об обстоятельствах преступлений, совершенных гражданами Украины, подпадает под ограничения, которые налагает закон о защите личной информации», — говорится, в частности, в ответе из Министерства иностранных дел.

Но в то же время текст приговора и протоколы судебных слушаний, полученные OCCRP из реестра Верховного суда Казахстана, дают довольно четкое представление о том, что именно происходило в ту пору в Казахстане вокруг упомянутых событий. При этом на начало ноября данные документы уже оказались удалены из реестра.

Наличные на заказ

Согласно материалам суда, в ноябре 2011 года Асенов, в то время начальник департамента вооружений казахстанской армии, впервые встречается с Школяренко в Астане и предлагает ему сделку: он готов подписать с украинской стороной контракт на ремонт трех истребителей МиГ-29, а также контракт на закупку противотанковых гранатометов и прочие контракты на общую сумму 35,1 миллиона долларов. Условие одно: Укрспецэкспорт должен вернуть ему 3-5 процентов общей стоимости контрактов, или более одного миллиона долларов в виде «отката». Спустя два дня Школяренко соглашается на эти условия. После этого «партнеры-сообщники» решают, что процент Асанова будет выплачиваться несколькими долями. В течение последующих 14 месяцев украинцы четырежды навещают Казахстан.

В тот злополучный для Асенова день, 25 января, ему передали предпоследний платеж в 200 тысяч долларов, получить ему оставалось еще 178 тысяч. По договоренности между «партнерами», деньги сначала переводились в Казахстан третьей стороне, которая занималась их обналичиванием. После этого Школяренко или его доверенное лицо приезжали в Астану и забирали наличные, а затем по телефону стороны договаривались о встрече, в ходе которой деньги передавались из рук в руки.

Судебные материалы говорят о том, что упомянутой третьей стороной, обеспечивавшей украинцам наличность, был Виктор Откидыч. Выступая в качестве свидетеля в суде, Откидыч рассказал, что раньше он занимался ремонтом вертолетной техники, однако позже решил уйти в продовольственный бизнес. Он подтвердил, что Школяренко попросил его помочь с обналичиванием электронных переводов, для чего были использованы подложные платежи. Таким образом Откидыч получал свой процент от суммы переводов, которые шли через его компанию Aldi.

Также на суде он заявил, что с Школяренко его познакомил в 2010 году Дмитрий Саламатин, уроженец Казахстана, ставший украинским чиновником.

В том же 2010 году Саламатин был назначен руководить Укрспецэкспортом, а в феврале 2012 года он вступил в должность министра обороны, которую занимал до декабря. В настоящий момент Саламатин — советник президента Януковича. Просьбу OCCRP предоставить свой комментарий он оставил без ответа.

Авиакатастрофа

С определенной долей уверенности можно предположить, что обстоятельства разразившегося в начале года в Казахстане скандала, связанного с подкупом местных военных, могли повлиять или даже стать непосредственной причиной трагических событий.

25 декабря 2012 года потерпел крушение военно-транспортный самолет Ан-72, принадлежащий Погранслужбе Казахстана. В результате катастрофы погибли 27 человек, среди которых оказались начальник этого ведомства и его супруга.

22 ноября этого года, когда журналисты OCCRP связались по телефону с пресс-секретарем главного военного прокурора Республики Казахстан, расследование этого трагического инцидента еще не было завершено.

«На борту самолета не функционировали три прибора. Незадолго до катастрофы воздушное судно прошло ремонт на предприятиях Укрспецэкспорта, однако одновременный выход из строя трех приборов в ходе одного полета означает, что необходимая проверка систем безопасности не была проведена должным образом, — заявил в телевизионном интервью генпрокурор Казахстана Асхат Даулбаев. — Мы располагаем фактами, что в данном случае (и в случае с рядом других самолетов) некоторые должностные лица получали взятки от компаний, которые отвечали за ремонт этих приборов».

В своем заявлении от 22 января Генпрокуратура Казахстана уточнила данную информацию, указав, что в момент крушения в самолете не работали такие важные элементы системы контроля, как автопилот, барометр и высотомер.

Согласно материалам суда, дачей взяток, имеющих отношение к этому воздушному судну, занимались Школяренко и его зам Хрулев, а содействие им в этом оказывали бизнесмен Откидыч и другие лица.

5 января свои свидетельские показания представил полковник Кайрат Жалбагаев, начальник одного из отделов центрального аппарата Погранслужбы Казахстана. Он, в частности, рассказал о том, каким образом украинская сторона осуществляла подкуп чиновников казахстанского минобороны, чтобы получать контракты на капитальный ремонт самолетов. Вердикт суда содержит информацию о том, что ради контрактов на ремонт двух Ан-72, принадлежащих Погранслужбе республики, Укрспецэкспорт дал взятку в размере более 500 тысяч долларов. Жалбагаев, который в декабрьской авиакатастрофе потерял родственников, не только выступил с признанием, но и сдал те 40 тысяч долларов, которые были его частью взятки. Решением суда он был приговорен к двум годам тюрьмы и на год отстранен от исполнения своих служебных обязанностей.

Киевский авиаремонтный завод №410, специализирующийся на ремонте воздушных судов КБ Антонова, не ответил на просьбу OCCRP предоставить свой комментарий.

31 января 2013-го, вскоре после ареста двух менеджеров Укрспецэкспорта, совершил самоубийство казахстанский генерал Талгат Есетов, бывший начальник Главного управления Погранслужбы Казахстана. Согласно материалам, оказавшимся в распоряжении суда, в сентябре 2010 года Есетов заключил договор с Укрспецэкспортом на ремонт одного из находящихся на балансе его ведомства Ан-72, выторговав предварительно 15 процентов в виде «отката».

Его бывшие подчиненные подтвердили в суде эту информацию и заявили, что лично Есетову причиталась почти половина взятки за ремонт самолета. Когда же позднее между казахстанской стороной и Укрспецэкспортом заключался контракт на ремонт другого Ан-72 — того, что разобьется в декабре 2012 года, — Есетов уже не работал в управлении Погранслужбы. Тем не менее подкуп осуществлялся по отработанной еще при Есетове схеме.